还记得今年年初的时候，面向2022年，有多家车企都将销售目标锁定在150万-200万辆之间。现如今上半年的竞争已经结束，今天我们就来盘点一下各大车企的年销量目标完成率到底如何？
TOP1：比亚迪：上半年累计超64万，完成率超过53%
今年上半年，比亚迪累计销量达到64.14万辆，同比增长达到314.9%。根据比亚迪在年初定下的120台年销量目标来算，比亚迪上半年已经完成了53%。按照当前的增长速度来推算，比亚迪还很有可能将提前完成120万辆的年销量目标。
目前来看，比亚迪王朝系列仍然承担着大部分销量来源，不过军舰系列和海洋系列正在逐步发力，其中海豚单月销量已经稳定在万辆以上。今年下半年，比亚迪还将推出海豹、护卫舰07等全新车型。新产品的丰富，很有可能将再度为比亚迪带来更多的增量。
TOP2：广汽集团：上半年累计销量115万辆，完成率47.3%
今年上半年，广汽集团累计销量约为115万辆，同比增长15%。按照广汽集团在2021年基础上同比增长15%的年销量目标，也就是243万辆的成绩来看，广汽集团半年完成率为47.3%。
上半年，广汽传祺和广汽埃安作为广汽乘用车的两大主力，都实现了同比正增长。合资品牌方面，广汽丰田累计销量超过50万辆，同比增长19.9%，按照广汽丰田年初定下的100万辆目标来看，广汽丰田年销量目标也超过了一半。而广汽本田方面由于受疫情影响，上半年只完成了35.7万辆的成绩，100万辆的销量目标只完成了35.7%。
TOP3：一汽-大众：上半年累计88.6万辆，完成率44.3%
由于目前一汽集团还并没有完全披露旗下子品牌的销量数据，所以目前我们不得而知一汽集团410万辆年销量目标的完成率。不过可以参考一汽-大众和一汽丰田，今年上半年，一汽-大众累计销量达到88.6万辆，完成了最初200万辆年销量目标的44.3%。
而一汽丰田方面累计销量超过39万辆，仅完成100万辆销量目标的39%。但值得一提的是，今年上半年，吉林长春爆发疫情，一汽-大众和一汽丰田位于长春的生产基地也因此停产了一段时间。所以，上半年一汽-大众的完成率还没有超过50%，而一汽丰田方面也减产了近20万辆。
不过，下半年，在全新速腾、全新宝来等新车型的拉动之下，一汽-大众有望完成200万辆的既定目标。而一汽丰田也有望趁着补贴购置税的利好，迎来反弹和爆发。
TOP4：吉利汽车集团：上半年累计61.38万辆，完成率37.2%
今年上半年，吉利汽车集团累计销量61.38万辆，同比下滑2.6%。截至到6月份，吉利汽车165万辆的年销量目标完成率为37.2%。虽然上半年有疫情的影响，但是不可否认，吉利汽车下半年的压力确实不小。
不过，值得一提的是，从目前吉利汽车的销量结构来看，吉利汽车销量数据背后的“含金量”可不低。其中，吉利汽车品牌高端产品序列“中国星”系列平均售价已经达到了15万元。而领克品牌的平均成交价也达到了16.5万元，极氪001平均订单价则达到了33.5万元。
TOP5：奇瑞汽车集团：上半年累计47.53万辆，完成率31.68%
根据奇瑞产销数据显示，上半年奇瑞汽车集团累计实现销量47.53万辆，同比增长12%。如果按照奇瑞汽车集团年初定下的150万辆，力争200万辆的目标来算，奇瑞汽车集团销量目标完成率为31.68%。
从具体的品牌结构来看，上半年奇瑞汽车品牌仍然是集团的主要销量来源，贡献了35.7万辆，同比增长25.9%。高端汽车品牌星途汽车逼近2万辆，同比增长11.3%，捷途汽车超过1.5万台，同比增长32.8%。从三大自主乘用车品牌来看，尽管有疫情冲击，但是仍然都取得了难得的“增长”。
TOP6：东风汽车集团：上半年累计123.4万辆，完成率30.85%
今年上半年，东风汽车集团累计销量123.4万辆，同比下滑13.36%，距离400万辆的年销量目标只完成了30.85%。下半年，销量压力不小。
在东风汽车集团上半年的销量结构中，神龙汽车虽然体量较小，但仍然实现了38.99%的增长，是东风汽车集团中唯一实现正增城的合资品牌。东风日产方面累计销量46.26万辆，东风本田累计销量33.77万辆。自主品牌方面，东风乘用车表现亮眼，上半年同比增长达到了94.89%。
TOP7：长城汽车集团：上半年累计51.8万辆，完成率27.3%
今年上半年，长城汽车集团累计销量51.8万辆，仅完成了190万辆年销量目标的27.3%。究其原因，这还是与今年上半年，由于疫情、零部件供应以及物流受阻、原材料成本涨价等原因，长城汽车产销受到了较大的冲击有关。
根据长城汽车规划，今年下半年，在汽车下乡和减征车辆购置税的背景下，长城汽车还将带来更多电动化和智能化新产品，其中就包括哈弗酷狗、哈弗H6柠檬混动、魏牌拿铁DHT-PHEV、魏牌圆梦、欧拉芭蕾猫、闪电猫和朋克猫等新品。在这些新车的助力下，长城汽车集团的销量有望加速实现“反弹”。
红点观察：
其实除了上述车企之外，有很多新势力车企也有自己的年销量目标，其中蔚来汽车完成了33.3%，零跑汽车完成了26%，理想汽车完成了30%……
由于上半年疫情对零部件供应和原材料、物流都造成了较大的影响，尤其是上海、吉林等地的整车企业更是被迫停产、减产，所以从上半年各大车企的完成率来看，多少车企都还未突破50%。不过，下半年随着疫情逐渐得到控制，在购置税补贴，和金九银十，年末冲刺的购车黄金期利好之下，这些车企也有望迎来加速反弹。
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